长春轨道7号线兴安路站主体结构拼装全部完成
来源:长春发布 时间:2023-06-18 14:23:38
(资料图片仅供参考)
6月15日,随着最后一颗螺栓紧固完成,由中铁建大桥局六公司第一工程指挥部承建长春市城市轨道交通7号线一期工程二工区项目兴安路站主体结构拼装全部完成,标志着吉林省首座内支撑体系全预制装配式车站拼装工艺成功应用,为工程后续装配式车站施工打下坚实的基础。
兴安路站位于兴安路与东风大街交会处西侧,为地下二层岛式车站,总长202.9米,标准段宽20.7米,车站埋深20.8至22.8米,设4个出入口和2组风亭,为吉林省首个内支撑体系全预制装配式车站,该站整体由727块“积木”拼接成型,最大“积木”长度为11.3米,重达54.5吨,拼装总重达23989吨。装配式车站对构件的预制、拼装精度要求极高,项目全体参建人员创新思路,突破技术瓶颈,在施工中支撑拆除与构件拼装相互衔接,保证了拼装施工的连贯性,克服了地下结构防水要求高等问题,通过不断探索和实践,成功的完成了吉林省首座内支撑体系全预制装配式车站的拼装施工,为内支撑体系全预制装配式车站施工积累了宝贵的经验。施工过程中,为确保装配段施工安全质量,项目部做实做细安全质量管理办法,编制了吊装专项施工方案,并在吊装及拼装过程中严格按照要求把控吊装,按时对吊装设备进行检修,严禁设备“带病”作业,同时加大施工人员教育和技术交底,严格执行吊装程序,全面确保装配式建造的安全、优质、高效推进。据悉,内支撑体系全预制装配式地铁车站是装配式建筑的一种最新形式,突破传统车站施工效率低、成本高、交通影响大的桎梏,进一步缩短了车站围护结构施工工期,并解决了桩锚体系预制装配式车站在周边地下结构、地质条件复杂的情况下无法施工的难题。更重要的是,该工法低碳节能环保,助力城市轨道交通施工进入模块化、工厂化时代。来源:中国吉林网
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