现代汽车已经在韩国市场推出了第七代伊兰特（CN7）的中期改款车型。预计今年也会国产。新车的特点是改善了整体设计，增加了部分配置，加强了产品力。与之前的车型相比看似没有很大的变化，实则处处都有改变。本篇文章，将对新老两款车型进行对比。

【资料图】

图注：（左）现款第7代伊兰特（右）中期改款伊兰特

在车头方面，最大的变化是头灯，原本上翘的大灯，变得更平直。大灯的厚度变窄，前部整体给人一种沉稳的感觉。中网的尺寸变小，并且通过保险杠上下分开，不再是大嘴造型。并且中网内的装饰设计也更复杂。

图注：现代汽车中期改款伊兰特

在车身侧面，除了C柱的装饰条以外，没有明显变化。

图注：（左）现款第7代伊兰特（右）中期改款伊兰特

车尾使用了全新设计的保险杠，视觉效果上降低了视觉重心，但改变也不是很明显。新车依然是使用了贯穿式尾灯。车辆前后logo也都更扁平化了，更年轻。

图注：中期改款伊兰特中控屏

室内设计没有太大变化，在配置方面下了功夫。首先增加了之前没有的360全景影像功能。对于新手司机来说，这个配置比较使用。内饰还新增了一个颜色，感觉也很年轻。

图注：中期改款伊兰特内饰，新增绿色选项

与国产车型大量使用触控方式不同，韩国用户更喜欢实体按键。所以在韩版的中期改款伊兰特上，依然是实体按键式的空调控制面板。另外挡把也没有使用电子挡把，在造型上也与国产车型有一些区别。

图注：中期改款伊兰特

在动力方面，中期改款伊兰特依然搭载1.5L自然吸气发动机，和1.4T发动机。其中1.5L发动机匹配CVT变速箱，1.4T发动机匹配 7速双离合器变速箱。韩国市场，伊兰特还会推出N系列，在设计上更运动，性能上也更强。

图注：（左）现款第7代伊兰特（右）中期改款伊兰特

可惜的是价格，韩国市场的现代伊兰特在中期改款之后，价格上涨10%左右。但是估计国内市场的价格不会有变化，毕竟目前中国紧凑型车市场非常内卷，比亚迪秦PLUS(参数|询价) DM-i的价格已经不到10万了。尺寸大，性能强，科技感也不错的长安逸达，价格也很便宜。所以估计伊兰特中期改款国产之后，价格会维持不变。